Компанія Ningbo Baichen Medical Equipment Co., Ltd. є професійним виробником, що спеціалізується на виробництвіелектричні інвалідні візки та скутеридля людей похилого віку.
Протягом тривалого часу,Нінбо Байчензаймається дослідженнями та розробками електричних інвалідних візків та самокатів для людей похилого віку, і стала одним із високоякісних виробників товарів для людей з інвалідністю та людей похилого віку, зайнявши лідируючі позиції у вітчизняній промисловості. Продукція охоплює серію електричних інвалідних візків, самокатів для людей похилого віку тощо. Завдяки унікальному дизайну, відмінній якості та гарному післяпродажному обслуговуванню, вони добре продаються на внутрішньому та зовнішньому ринках і користуються високим попитом у клієнтів.
Компанія має повну систему розробки технологій, виробництва, продажу та післяпродажного обслуговування, а також має передові технології, виробниче та випробувальне обладнання, необхідні для забезпечення високої якості. Суворо дотримується стандартів ISO9001, GS, CE та інших міжнародних стандартів системи якості, постійно вдосконалюється та перевершує їх.
NingboBaichen завжди виступає за безпечні, зручні та комфортні засоби пересування, дозволяючи користувачам та їхнім родинам насолоджуватися вільним та комфортним життям.
Електричний інвалідний візок базується на традиційномуручний інвалідний візок, що накладається на високопродуктивний привідний пристрій, інтелектуальний пристрій керування, басейн для перетягування та інші компоненти, трансформовані та модернізовані. Це нове покоління інтелектуального інвалідного візка зі штучним маніпулюванням, інтелектуальним контролером, який може керувати інвалідним візком для виконання функцій вперед, назад, керма, стояння, лежання та інших. Це високотехнологічне поєднання сучасного точного машинобудування, інтелектуального числового програмного забезпечення, інженерної механіки та інших галузей. Технологічні продукти.
Електричний інвалідний візок складається в основному з таких частин: основної рами, контролера, двигуна, акумулятора та інших аксесуарів, таких як спинка сидіння.
1. Основна рама
Основна рама визначає конструкцію, зовнішню ширину, ширину сидіння, зовнішню висоту, висоту спинки та функцію електричного інвалідного візка.
Матеріал можна розділити на сталеві труби, алюмінієві сплави, авіаційні титанові сплави, а деякі високоякісні моделі починають використовувати вуглецеве волокно. Найбільш поширеними матеріалами на ринку є сталеві труби та алюмінієві сплави.
Вартість сталевих труб відносно низька, а їхня несуча здатність непогана. Недоліком є те, що вони громіздкі, легко іржавіють та кородують у воді та вологому середовищі, а також мають короткий термін служби.
Більшістьосновні електричні інвалідні візкивикористовувати алюмінієві сплави, які легші за сталеві труби та мають сильнішу стійкість до корозії.
Міцність, легкість та корозійна стійкість авіаційного титанового сплаву кращі, ніж у перших двох. Однак через вартість матеріалів, наразі він переважно використовується у високоякісних тапортативні електричні інвалідні візки, і ціна також дорожча.
Окрім матеріалу основної рами, слід також враховувати деталі інших компонентів кузова автомобіля та процес зварювання, такі як: матеріал усіх аксесуарів, товщина матеріалів, шорсткість деталей, симетричність точок зварювання та чим щільніше розташовані точки зварювання, тим краще. Правила розташування, подібні до риб'ячої луски, є найкращими, в промисловості їх також називають зварюванням риб'ячою лускою, і цей процес є найміцнішим. Якщо зварна деталь нерівна або є витік зварного шва, з часом це поступово створюватиме загрозу безпеці.
Процес зварювання є важливою ланкою для спостереження за тим, чи виробляється продукт на великому заводі, чи є він серйозним та відповідальним, і чи виробляє він продукцію високої якості та кількості.
2. Контролер
Контролер є основною частиною електричного інвалідного візка, як і кермо автомобіля, його якість безпосередньо визначає керованість та обслуговування.термін служби електричного інвалідного візкаКонтролер зазвичай поділяється на: верхній контролер та нижній контролер.
Більшість контролерів імпортних брендів складаються з верхнього та нижнього контролерів, а більшість вітчизняних брендів мають лише верхні контролери. Найбільш широко використовуваними брендами імпортних контролерів є Dynamic Controls та PG Drives Technology. Якість імпортної продукції краща, ніж у вітчизняної продукції, а вартість та ціна також вищі. Зазвичай вони встановлюються на електричні інвалідні візки середнього та високого класу.
Щоб просто перевірити якість контролера, можна спробувати виконати такі дві операції:
1) Увімкніть живлення, натисніть кнопку контролера тавідчуваєш, чистарт плавний; відпустіть контролер і відчуйте, чи зупиниться автомобіль одразу після різкої зупинки.
2) Керуйте обертовим автомобілем на місці та відчуйте, чи кермо плавне та гнучке.
3. Мотор
Це основний компонент драйвера. Відповідно до способупередача потужності,В основному він поділяється на щітковий двигун (також званий черв'ячним двигуном) та безщітковий двигун (також званий маточинним двигуном), а також є гусеничний двигун (подібний до трактора в ранні роки, що приводився в рух ременем)
Переваги щіткового двигуна (турбінного черв'ячного двигуна) полягають у великому крутному моменті, великому крутному моменті та сильній рушійній силі. Він легко піднімається на невеликі схили, а пуск і зупинка відносно стабільні. Недоліком є низький коефіцієнт перетворення акумулятора, тобто він відносно дорогий, тому...використання інвалідного візкаЦей двигун часто оснащується акумулятором великої ємності. Вага всього транспортного засобу з цим двигуном становить близько 50-200 катті.
Перевагами безщіткового двигуна (двигуна маточини колеса) є енергозбереження та високий коефіцієнт перетворення електроенергії. Акумулятор, оснащений цим двигуном, не повинен бути особливо великим, що може зменшити вагу транспортного засобу. Більшість транспортних засобів, що використовують цей двигун, важить близько 23 кілограмів.
Передача потужності гусеничного двигуна занадто довга, вона відносно дорога, має слабку потужність та низьку вартість. Наразі лише кілька виробників використовують цей двигун.
4. Акумулятор
Загальновідомо, що існують свинцево-кислотні акумулятори талітієві батареїНезалежно від того, чи це свинцево-кислотний акумулятор, чи літієвий акумулятор, необхідно звертати увагу на його технічне обслуговування та ремонт. Коли електричний інвалідний візок тривалий час не використовується, його потрібно регулярно заряджати та обслуговувати. Зазвичай рекомендується заряджати акумулятор принаймні раз на 14 днів, оскільки навіть якщо він не використовується, він повільно розряджатиметься.
Порівнюючи ці два акумулятори, більшість людей погоджується, що свинцево-кислотні акумулятори поступаються літієвим. Що такого хорошого в літієвих акумуляторах? Перші легші, а другі мають довший термін служби. Більшість стандартних конфігурацій...легкі електричні інвалідні візкиє літієвими батареями, і ціна на них також вища.
Напругаелектричний інвалідний візокЗазвичай напруга становить 24 В, а одиницею ємності акумулятора є Аг. За однакової ємності літієві акумулятори кращі за свинцево-кислотні. Однак більшістьпобутові літієві батареїмають ємність близько 10 Ah, а деякі акумулятори на 6 Ah відповідають авіаційному стандарту посадки, тоді як більшість свинцево-кислотних акумуляторів починаються з 20 Ah, і є 35 Ah, 55 Ah, 100 Ah тощо, тому з точки зору терміну служби свинцево-кислотні акумулятори міцніші за літієві.
Свинцево-кислотний акумулятор ємністю 20 Ah працює близько 20 кілометрів, свинцево-кислотний акумулятор ємністю 35 Ah — близько 30 кілометрів, а свинцево-кислотний акумулятор ємністю 50 Ah — близько 40 кілометрів.
Літієві батареї зараз в основному використовуються впортативні електричні інвалідні візки,і відносно поступаються свинцево-кислотним акумуляторам за терміном служби. Вартість заміни акумулятора на пізнішому етапі також вища, ніж у свинцево-кислотних акумуляторів.
5. Гальмівна система поділяється на електромагнітне гальмування та гальмування резистивним гальмуванням
Щоб оцінити якість гальм, можна перевірити відпускання контролера на схилі, щоб побачити, чи буде він ковзати, та відчути довжину гальмівного буферного шляху. Короткий гальмівний шлях є відносно чутливішим та безпечнішим.
Електромагнітне гальмо також може використовувати магнітне гальмо, коли акумулятор розряджений, що є відносно безпечнішим.
6. Спинка сидіння інвалідного візка
Наразі більшість виробників оснащують спинки двошаровими накладками, які дихають влітку та прохолодні взимку. Якість спинки сидіння головним чином залежить від площинності тканини, натягу тканини, деталей дроту, тонкості виготовлення тощо. Якщо придивитися уважніше, можна знайти щілину.
НінбоБайченв основному виробляє електричні інвалідні візки для людей похилого віку та інвалідів.
Матеріал каркаса інвалідного візка не становить труднощів для професіоналів, щоб визначити різницю лише за зовнішнім виглядом.
Коли користувачі інвалідних візківвибір інвалідного візка, вони повинні розуміти переваги та недоліки різних матеріалів оправ та фактори, що на них впливають. Кожна людина унікальна, і вибір правильного матеріалу оправи відповідатиме її унікальним потребам у способі життя.
За матеріалами, що використовуються в електричних інвалідних візках, їх можна розділити на залізо, алюмінієвий сплав, вуглецеве волокно
Інвалідні візки з алюмінієвого сплаву характеризуються легкою вагою та стійкістю до корозії
Залізні спортивні інвалідні візки характеризуються низькою ціною, високою твердістю, але не стійкістю до корозії
Вуглецеве волокно — це високоміцне та високомодульне волокно із вмістом вуглецю понад 90%. Воно має такі характеристики, як висока термостійкість, стійкість до тертя, електропровідність, теплопровідність, низька щільність, висока питома міцність, високий питомий модуль пружності та стійкість до корозії. Тому вуглецеве волокно, також відоме як «чорне золото», широко використовується в аерокосмічній галузі, залізничному транспорті та інших промислових галузях.
Додаткові аксесуари для інвалідних візків
Крім того, наша компанія також має додаткові аксесуари дляінвалідні візкидля задоволення потреб клієнтів у щоденному використанні.
Наприклад, акумулятор великої ємності 30 А може подовжити термін служби вашого інвалідного візка, а акумулятор малої ємності 12 А можна взяти з собою в літак, щоб зробити вашу подорож зручнішою.
Пакет та доставка
1. Пакет: У кожній коробці є електричний інвалідний візок, а логотип коробки можна налаштувати та змінити
2. Доставка: експрес-доставкою (DHL, FedEx, TNT, UPS), морем, повітрям, поїздом
3. Експортний морський порт: Нінбо, Китай
4. Термін виконання: 20-30 днів після зарахування коштів на наш банківський рахунок.
