Інвалідні візки або електричні інвалідні візки призначені для людей похилого віку або людей з інвалідністю. З розвитком технологій та зміною потреб груп користувачів в інвалідних візках та електричних інвалідних візках, легкість інвалідних візків та електричних інвалідних візків є основною тенденцією. Алюмінієвий сплав авіації, титановий алюмінієвий сплав, поступово впроваджується як матеріал. Зараз легші вуглецеві волокнисті матеріали поступово застосовуються в індустрії інвалідних візків.

Щоб задовольнити різноманітні потреби людей з інвалідністю у повсякденному житті та подорожах, розробка та виробництво інвалідних візків дедалі більше орієнтовані на легкий, багатофункціональний, інтелектуальний та гуманізований дизайн. Однак, водночас, зручність, безпека та комфорт інвалідних візків повинні бути ефективно гарантовані. Легка вага, висока міцність, стійкість до корозії та хороші характеристики амортизації є основними критеріями при виборі матеріалів для інвалідних візків.

Theлегша вага інвалідного візка, тим менший опір. Для переміщення інвалідного візка потрібна робоча сила доглядальника або користувача інвалідного візка. Чим легший інвалідний візок, тим менше навантаження на оператора, особливо на самого користувача, який керується переважно силою верхньої частини тіла. Інвалідний візок: коли інвалідний візок легший, навантаження на плечі та зап'ястя оператора не таке велике, що має велике значення для пацієнта. Навіть електричний інвалідний візок має обмежену ємність акумулятора. Чим легший сам інвалідний візок, тим довший термін служби акумулятора.

Чому матеріали корпусу інвалідних візків повинні бути високоміцними? Як згадувалося вище, складність та гнучкість механізму руху інвалідного візка вимагають, щоб матеріал самого інвалідного візка досяг певної міцності. Коли міцність гарантована, вагу матеріалу можна зменшити за тих самих вимог до механічних характеристик, тим самим реалізуючи легкість інвалідного візка.

Не можна ігнорувати корозійну стійкість матеріалів, з яких виготовлені інвалідні візки. Більшістьлюди на інвалідних візкахмають погану здатність до самообслуговування, а також час від часу виникають фізіологічні стани, такі як нетримання сечі. Іноді вони також стикаються з забрудненням або ерозією деяких ліків. Більшість інвалідних візків використовуються на вулиці та піддаються впливу ультрафіолетових променів. Після впливу дощу або використання по черзі в умовах високої та низької температури матеріали з низькою стійкістю до корозії схильні до іржі та окислення поверхні, що впливає на стабільність та зовнішній вигляд каркаса інвалідного візка.

Щоб досягти цілей легкої ваги, зручності, комфорту та стійкості до корозії, виготовлення інвалідних візків має починатися з матеріалів. Після років розвитку матеріали корпусу, доступні для інвалідних візків, стають дедалі більш поширеними, від початкової сталевої трубчастої рами до різних видів матеріалів, таких як алюмінієві сплави, титанові сплави, магнієві сплави, вуглецеве волокно та інші композитні матеріали.

Хоча сталь має зрілі технології у виробничому процесі та низьку вартість, вона не може задовольнити високі вимоги людей до легкої ваги. Хоча алюмінієвий сплав відносно легкий, його все одно потрібно збирати за допомогою зварювання або заклепок, а вимоги до конструкції надлегких інвалідних візків полягають у тому, щоб бути якомога легшими, зберігаючи при цьому структурну цілісність рами.

Вуглецеві волокнисті композитні матеріали мають низьку щільність, високу питому міцність, добру стійкість до корозії та втоми, а також можуть створювати складні загальні конструкції за допомогою інтегрального лиття, що є ідеальним легким матеріалом для високоякісних інвалідних візків.

Хоча висока вартість вуглецевих волокнистих композитів певною мірою обмежує їх широке застосування в ширшому діапазоні, їх переваги в експлуатаційних характеристиках, такі як легка вага, висока міцність та комфорт, можуть задовольнити потреби деяких висококваліфікованих користувачів.