Інтелектуальний електричний інвалідний візокє одним із спеціальних видів транспорту для людей похилого віку та людей з інвалідністю з обмеженими можливостями пересування. Для таких людей транспорт є актуальною потребою, а безпека – першим фактором. Багато людей хвилюються: чи безпечно літнім людям керувати електричними інвалідними візками?

1. Інтелектуальний електричний інвалідний візок оснащений автоматичним електромагнітним гальмом

Кваліфікований інтелектуальний електричний інвалідний візок, по-перше, оснащений електромагнітними гальмами, які можуть автоматично гальмувати, коли рука відпускається, і не ковзають під час підйому та спуску. Це позбавляє від клопоту традиційних електричних інвалідних візків та електричних триколісних велосипедів під час гальмування, а коефіцієнт безпеки вищий; однак, будьте уважні під час покупки. Наразі багато електричних інвалідних візків на ринку не мають електромагнітних гальм, а їхня гальмівна ефективність та враження від керування відносно високі. Різниця;

2. Інтелектуальний електричний інвалідний візок оснащенийантидемпінгові колеса

Рухаючись рівною та гладкою дорогою, будь-який користувач інвалідного візка може ходити дуже плавно, але будь-який користувач інвалідного візка, виходячи на вулицю, неминуче стикається з дорожніми сценами, такими як схили та вибоїни. За певних обставин для забезпечення безпеки повинні бути колеса з антидемпінговою системою.

Зазвичай, протиперекидні колеса електричних інвалідних візків встановлені на задніх колесах. Така конструкція дозволяє ефективно уникнути небезпеки перекидання через нестабільний центр ваги під час руху вгору. 

3. Протиковзкі шини

На слизьких дорогах, таких як дощові дні, або під час підйому та спуску по крутих схилах, безпечний інвалідний візок може легко зупинитися, що пов'язано з протиковзкими властивостями шин. Чим сильніше зчеплення шин з дорогою, тим плавніше гальмування, і не так легко не загальмувати та проковзнути автомобіль на землі. Як правило, задні колеса вуличних інвалідних візків мають ширшу конструкцію та більше малюнків протектора.

4. Швидкість не повинна перевищувати 6 кілометрів на годину

Національний стандарт передбачає, що швидкість звичайних інтелектуальних електричних інвалідних візків не повинна перевищувати 6 кілометрів на годину. Причина, чому швидкість встановлена ​​на рівні 6 кілометрів на годину, полягає в тому, що дорожні умови в різних місцях різняться, а групи користувачів різні. Це робить подорожі безпечною для кожної літньої людини з інвалідністю.

5. Конструкція диференціала при повороті 

Інтелектуальні електричні інвалідні візки, як правило, мають задній привід, і зазвичай використовують два двигуни. Незалежно від того, чи це подвійний двигун, чи один двигун, він керується контролером для руху вперед, назад та поворотів усі операції. Просто легко рухайте джойстиком контролера, це легко та легко зробити.

Під час повороту швидкість лівого та правого двигунів різна, і швидкість регулюється відповідно до напрямку повороту, щоб уникнути перекидання інвалідного візка, тому теоретично електричний інвалідний візок ніколи не перекинеться під час повороту.