Інтелектуальна електрична інвалідна коляска є безпечним і надійним засобом пересування для людей похилого віку

Інтелектуальний електричний інвалідний візокє одним із спеціальних засобів пересування для людей похилого віку та інвалідів з обмеженими можливостями пересування.Для таких людей транспорт є актуальним попитом, а безпека на першому місці.Багато людей хвилюються: чи безпечно для людей похилого віку їздити на електричних інвалідних візках?

1. Інтелектуальна електрична інвалідна коляска оснащена автоматичним гальмом електромагнітним гальмом

Кваліфікований інтелектуальний електричний інвалідний візок спочатку оснащений електромагнітними гальмами, які можуть автоматично гальмувати, коли відпускають руку, і не будуть ковзати під час підйому та спуску.Це позбавляє від клопоту традиційних електричних інвалідних візків та електричних триколісних велосипедів під час гальмування, а коефіцієнт безпеки вищий;однак, тримайте очі відкритими під час покупки.В даний час багато електричних інвалідних колясок на ринку не мають електромагнітних гальм, і їх гальмівний ефект і досвід водіння є відносно високими.різниця;

2. Інтелектуальний електричний інвалідний візок оснащенийантидемпінгові колеса

Рухаючись по рівній і гладкій дорозі, будь-який інвалідний візок може рухатися дуже плавно, але для будь-якого користувача інвалідного візка, поки він виїжджає, він неминуче стикається з дорожніми сценами, такими як схили та вибоїни.За певних обставин для забезпечення безпеки повинні бути антидемпінгові колеса.

Як правило, колеса проти перекидання електричних інвалідних візків встановлюються на задніх колесах.Ця конструкція може ефективно уникнути небезпеки перекидання через нестабільний центр ваги під час руху в гору. 

image3

3. Протиковзкі шини

На слизькій дорозі, наприклад у дощові дні, або підйом і спуск по крутих схилах безпечний інвалідний візок може легко зупинитися, що пов’язано з протиковзкими характеристиками шин.Чим краще зчеплення шини, тим плавніше гальмування, і непросто не загальмувати автомобіль і посковзнутися на землі.Як правило, задні колеса вуличних інвалідних колясок сконструйовані так, щоб бути ширшими та мати більший малюнок протектора

4. Швидкість не повинна перевищувати 6 кілометрів на годину

Національний стандарт передбачає, що швидкість звичайних інтелектуальних електроколясок не повинна перевищувати 6 кілометрів на годину.Швидкість встановлена ​​на рівні 6 кілометрів на годину тому, що в різних місцях дорожні умови різні, а групи користувачів різні.Щоб кожна літня людина з обмеженими можливостями була безпечною для подорожей.

5. Конструкція диференціала при повороті 

image4

Інтелектуальні електричні інвалідні візки, як правило, мають задній привід, а електричні інвалідні візки зазвичай використовують подвійні двигуни.Незалежно від того, чи це подвійний двигун, чи один двигун, він керується контролером для переміщення вперед, назад і повороту всіх операцій.Просто злегка рухайте джойстиком контролера, без зусиль і легко навчитися.

Під час повороту швидкість лівого та правого двигунів різна, і швидкість регулюється відповідно до напрямку повороту, щоб уникнути перекидання коляски, тому теоретично електрична коляска ніколи не перекинеться під час повороту.


Час публікації: 24 серпня 2022 р